Stadig flere oppdager fordelene ved en bilfri tilværelse. Her kan du lese mer om hvordan
du blir bilfri og hvilke fordeler det gir for deg, din familie og samfunnet.
du blir bilfri og hvilke fordeler det gir for deg, din familie og samfunnet.
Trenger jeg bil?
Flere hundre millioner kroner benyttes årlig på å overbevise nordmenn om at vi trenger bil. Reklamefilmene selger inn drømmen om å kjøre raskt, trygt og komfortabelt på gode veier uten kø, ulykker og eksos. Bare Harald A. Møller alene benyttet 300 millioner kroner på reklame i 2014. I tillegg kommer alle de andre importørene. Selv om vi alle vet at sannheten om bilen en helt annen enn den som fremstilles i reklamekampanjene, så lar vi oss påvirke. Få andre land i verden har like høy biltetthet per innbygger som vi har i Norge. Samtidig vet vi at halvparten av alle bilturer i Norge er kortere enn fem kilometer - en avstand de fleste av oss vil ha meget godt av å gå, løpe eller sykle. Samtidig beveger fire av fem nordmenn seg for lite. Vi tør derfor påstå at dersom du bor i urbane strøk, slik som mer enn 80 prosent av Norges befolkning, ja så trenger du ikke bil om du innretter deg riktig. Dette vil være bra for miljøet, lommeboken og folkehelsen. Derfor slår vi et slag for denne mer aktive livsstilen, som gir astmatikerne en bedre hverdag, skolebarn en tryggere skolevei og folk flest bedre råd. På denne nettsiden ønsker vi å gi deg noen tips om hvordan du kan realisere denne livsstilen og oppleve fordelene med en bilfri livsstil. Vi håper du lar deg inspirere! |
Foto: -Fra den gang gata var bilfri, Schweigaardsgate, Oslo, 1949, Oslobilder.no
|
Fordeler ved å være bilfri:
|
Stolt sykkeleier. Foto: Leif Ørnelund, 1959, Oslo
|
Gatefest. Foto: John Singleton, 1953, England
|
Åtte tips til deg som vil bli bilfri!
|
Hva koster det egentlig å ha bil?
Den største kostnaden for bil er verdifallet. Både for ny og bruktbil er denne størst det første året. Fra og med 75 000 kjørte kilometer begynner verkstedkostnadene å ta seg opp. Dette er kostnadspostene:
VG har beregnet at kostnaden ved å eie en familiebil beløper seg til mellom 90 000,- og 100 000,- per år. |
Det er estimert at gjennomsnittlig levealder i Europeiske byer i gjennomsnitt forkortes med ett leveår grunnet dårlig luftkvalitet.
|
En rekke norske byer har de siste ti årene brutt forurensningsforskriftens krav til utslipp av NO2 og svevestøv. En stor andel av disse utslippene kommer fra veitrafikk.
|
Kald og stillestående luft forverrer den lokale luftkvaliteten. Bergen og Oslo er spesielt utsatt for dette værfenomenet.
|
Visste du at bildekk inneholder mange miljøskadelige stoffer og at bilkjøring er den største kilden til mikroplast-forurensning?
|